Czego nie zobaczysz lecąc Boeingiem 757

pół roku później. Tym razem „bebechy” Boeinga 757.

To samo źródło i tak samo jak poprzednio — publikacja za zgodą autora.

Podobnie jak w poprzednim przypadku, fotografie nie są oryginalne — mają usunięte znaki rozpoznawcze (rejestracje, kody itp), zarówno z elementów zewnętrznych jak i wewnętrznych. Tam, gdzie usunięcie nie było możliwie (np. wielgachne i nie pozostawiające żadnych wątpliwości logo firmy), usunąłem całą fotografię z kolekcji.

Continue reading „Czego nie zobaczysz lecąc Boeingiem 757”

Problemy z niemieckim przewoźnikiem?

Odszkodowanie niestety tylko na drodze sądowej (w sądzie niemieckim!)…

W czerwcu leciałem najsłynniejszą (ostatnio) linią lotniczą Europy, ś.p. Air Berlinem, z Berlina do Krakowa. Leciałem, a w zasadzie miałem lecieć, bo dostałem denied boarding (ze względu na overbooking; proszę bez sugestii o niewłaściwym zachowaniu lub przemycie! :>).

Odbyłem w związku z tym klasyczną ścieżkę mającą na celu pozyskanie dwieście pisiąt ojro odszkodowania, ale sprawa rozbiła się o plajtę Air Berlina i niefrasobliwość niemieckiego odpowiednika Urzędu Regulacji Lotnictwa. Niemnaszki mają to tak ustawione, że jeśli nie pożalisz się sądowi niemieckiemu to pieniędzy na pewno nie odzyskasz.

Na szczęście — co miłe i godne odnotowania — postawa ULC w Polsce była godna podziwu.

Continue reading „Problemy z niemieckim przewoźnikiem?”

Czego nie zobaczysz lecąc Boeingiem 777

„Pożyczyłem” sobie kilka fotografii wrzuconych przez jednego z użytkowników Autokącika.

Pracuje on jako serwisant w firmie serwisującej duże samoloty i wrzucił parę fotek z kokpitu Boeinga 777, jego bebechów elektroniczno-elektrycznych, silnika itp. Postanowiłem skopiować je tutaj i udostępnić — za zgodą autora.

Zdjęcia nie są oryginalne — mają usunięte znaki rozpoznawcze (rejestracje, kody itp).

Continue reading „Czego nie zobaczysz lecąc Boeingiem 777”

Systemy informatyczne. Wprowadzenie

Materiały wprowadzające do przedmiotu „Systemy informatyczne” w Wyższej Szkole Technicznej:

Materiały obowiązują tylko na sesji letniej 2017 r.

Powyższe prezentacje zostały uwolnione przez ich autora do domeny publicznej dlatego mogą zostać wykorzystane również przez innych wykładowców. Próba wykorzystania ich przez studentów przedmiotu „Systemy informatyczne” w WST może jednak zakończyć się tragicznie! :>

Radom liczy na cud… ciągle!

Staram się być oszczędny w słowach i nie ulegać emocjom, ale inaczej się tego, niestety, nazwać nie da. Trzeba mocno upaść na głowę albo zderzyć się z nisko przelatującym samolotem, aby zbudować lotnisko w odległości zaledwie stu kilometrów (!!!) od największego portu lotniczego w Polsce (Okęcie, czy Warsaw Airport — jak kto woli) i liczyć na to, że inwestycja taka się zwróci (o zarobieniu na siebie — można jedynie pomarzyć!). W Radomiu, niestety, kilka oficjeli zaliczyło taki upadek na głowę (lub zderzenie z samolotem) i, zamiast wyciągnąć wnioski z historii pt. „Port Lotniczy Gdynia-Kossakowo”, ciągle liczą tam na gospodarczy cud.

Continue reading „Radom liczy na cud… ciągle!”

airkiosk.lot.com oferuje tanie… wózki! :]

Już po raz drugi airkiosk.lot.com zorganizował aukcję zapomnianych bagaży, które można wylicytować, w dwa lata po ich pozostawieniu przez właścicieli. Tym razem to aukcja internetowa (pierwsza odbyła się w siedzibie LOTu). Bagaże licytuje się — jak na całym świecie w tego typu aukcjach — razem z zawartością. Piknie działa tu reguła niedostępności, bo zawartość jest ujawniania nabywcy dopiero po wygraniu aukcji. Toteż oferty osiągają dość zawrotne kwoty — w zasadzie bez tysiączka się nie pokazuj. Co jednak najbardziej według mnie zaskakujące, to ceny wózków dziecięcych, które są oferowane do licytacji. Okazuje się, że całkiem sprawny, choć używany wózek można otrzymać za… 20 zł (ten lub ten dla przykładu). Aukcja potrwa do 23 września.

Zapis rozmów lotu 50-55

Udało mi się zdobyć plik .mp3 z nagraniem fragmentów rozmów z czarnej skrzynki samolotu IŁ-62M „Tadeusz Kościuszko”, który 9 maja 1987 roku rozbił się w warszawskim Lesie Kabackim. Zginęły wówczas 183 osoby (wszyscy na pokładzie). Była to największa katastrofa w dziejach polskiego lotnictwa cywilnego. Niestety, nie posiadam informacji na temat źródła pochodzenia tego pliku.

Continue reading „Zapis rozmów lotu 50-55”